东风小康车主换上新变速箱

我的东风小康咋这么难挂挡？追踪报道

因为变速箱难挂挡，陈先生打进本报“2000名车主用车满意度调查”热线反映情况，本报将此事转告东风小康厂家和经销商，并在本周一进行了报道。昨日，成都京海为陈先生换上了新的变速箱，并在周一为中江车主满先生解决了车门异响等问题。

“现在一二挡好挂了，三挡还有点紧，先跑跑看，试试再说。”陈先生说：“以前挡位难挂，根本不能正常行驶，换了变速箱感觉好多了。”至于其他的如缸盖渗油、变速箱后油封渗油等问题，陈先生表示：“技师紧了紧缸盖螺丝说没问题了，说不是变速后轴油封漏油，是以前维修时溅上去的。”对于本次维权结果，陈先生表示基本满意。他说，作为车主不希望遇到这样的问题，“一万多公里的车出这么多问题，老解决不好，我只有通过维权的方式解决了。”成都京海总经理王正告诉记者：“换的是新款变速箱，是另外一家配套厂生产的，换了之后就没问题了。”他同时称“这是偶发性故障，不是变速箱批次问题。”王正还向本报记者表示，愿意为陈先生报销往返服务站的过路费和油费，不过陈先生没有接受这笔费用，表示“只要问题能得到解决就行了。”他同时感谢本报帮助其协调解决了这个“心头大患”。

昨日中午，记者联系了中江车主廖先生，他表示已经接到了京海服务站的电话，将于9月4日到成都维修车辆，解决车尾门左右缝隙不均、异响等问题。廖先生还告诉记者，朋友满先生已接到了服务站的通知电话，周一就解决了问题。随后记者打通了满先生的电话，他表示此前出现的里程表偶尔会失灵、车门有异响问题京海已经解决了。

神鸟数据咨询公司正在进行的车主满意度调查活动显示，东风小康车主对其噪音、换挡性能、暖风空调、减震等意见反馈较多。其中，被调查者董先生表示其发动机也有渗油问题出现，本报将帮助其联系维修站解决问题。东风小康厂家公关宣传负责人表示，将对本报收集的问题进行跟踪服务或者是进行产品改进。

   记者 王飞