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9日,长征奇瑞总经理何卓树从川东的老家自驾回来,心生无数感慨。“奇瑞、吉利、比亚迪等在马路上随处可见,想不到家乡有这么多的车子,变化真大。”实际上,正是广阔的市场撑大了车商的胃口,纷纷宣布渠道下沉,扩充网络。今年,很多汽车厂家就已经宣布深入三、四线市场,但是真正落实还是要在明年。据介绍,申蓉、怡安、众合华晨等都将在二级城市投入重金修建4s店,这些4s店与成都市的相比并无二致,相同的价格和服务将为当地消费者带来更多的实惠;有的车商将立足成都本地市场,向周边区县辐射,覆盖包括双流、温江、郫县等在内的市场。
据一位车商预计,明年四川省内的4s店、3s店甚至直营店将以不同形式服务当地市场,全省的消费者将享受到购车和养车的便利。
记者张欣男