先急后松点刹制动可节能减耗

　　先急后松点刹制动 可节能减耗 2009年10月08日 11:38 来源：未知 作者：admin 更新时间：2009-05-20 15:30 点击： 次

      汽车在行驶过程中的车速总是随着路交通的情况情况而不断变的。制动就是为了实现汽车的减速停车,合理使用制动对于保证行车安全、节约燃料、减少轮胎磨损和延长机件使用寿命有着十分重要的意义。下面谈谈制动的使用方法和注意事项。

一、制动的使用方法

1、预见性制动法,驾驶员在行驶中,根据已发现的车辆、行人、地形的变化,或预见将会现的复杂局面和情况,提前抬起油门踏板,利用发动机怠速时的牵阻作用来降低车速,而后根据情况连续或间歇轻踏油门踏板,使汽车平稳地减速或停车,这种方法不但能保证汽车行驶的安全,而且还可以节约燃料,使机件和轮胎受到最小的损害,在实践中经常使用,但需用要驾驶员有较丰富的驾驶经验,并且思维敏捷、判断准确。

2、先急后松法,就是遇到紧急情况时,第一脚制动先急速踩下接着缓冲第二脚,然后根据发生情况点的距离慢慢松开制动踏板,并按当时的车速换入挡位,再加油门使汽车正常行驶,这种制动方法就是当汽车随着制动的惯性点头时,马上松开制动踏板,在汽车点头刚开始回位时补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,使车速逐渐复原,这样就减低了由于车速的急剧变化带来的冲击,使车辆运行稳定。

3、点刹制动法,即用脚踩下制动踏板,使汽车制动,然后放开踏板解除制动,再踩下,再放松,就象蜻蜒点水一样轻轻的一点一点刹车,使车速逐渐降低。这种方法通常在雨天、冰雪路面或泥泞路面上使用,用以防止汽车的跑偏和侧滑(用于没有加装abs的汽车)。

4、紧急制动法,当汽车在行驶中突然遇到紧急情况时,驾驶员迅速放松油门踏板,用力踩下制动(有时还同时拉紧手刹),尽可能在短距离内将车停住,以达到避免事故的目的,这种方法是一种不得已才采用的紧急措施,它对汽车的轮胎和各部件都有较大损害,同时制动时的方向已不能控制,应尽量避免这种制动。

二、使用制动时的几点注意事项

1、汽车在行驶中放松油门踏板后,不需用要做预见性动作时,不得将脚放在制动踏板上。

2、汽车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时,不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时,尽量避免使用制动,防止车辆突然熄火。

3、汽车在通过涉水路段后,应连续地踩几下制动踏板,以消除制动蹄片上的水分,使制动恢复良好。

4、汽车在下长坡前,应换入低挡,利用发动机的牵引阻力控制车速为主,以脚制动为辅,千万不能空挡滑行。

5、当使用手制动作为辅助制动时,切不能将手制动一拉到底,正确做法是拉、松相结合。在任何情况下停车都要将手制动拉紧,尤其在坡道上停车更应引起注意,不要因疏忽大意造成事故。