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商业文明最终将实现不容“霸王条款”

2009-12-2 作者:管理员 来源:飞驰汽车网


  

从事发到现在,已近一年半,褚先生的维权行动依然没有得到实质性进展。其间,褚先生求助过媒体,也求助过消协,甚至寻求过法律途径。褚先生的维权成本就像雪球一样,越滚越大。可以想见的是,褚先生的心情会有多糟。

褚先生的维权行动,反映了当前国内消费环境的尴尬现状,其中最为典型的则是游戏规则的缺失。就比如,褚先生的索赔要求一开始就遭到拒绝,其理由是“保修期内不在4S店保养”。显然,这是一条有失公平的法则,虽然曾遭到消协部门炮轰过,但是却一直没有得到任何改变。如果进口现代中国总部一开始就同意为褚先生的故障车辆免费维修,或许事态还不至于发展到如今这地步。

在消协的协调下,褚先生和4S店曾一度达成协议,进行质量鉴定追求真相。然后,就因为4S店的单方退出,这一努力又成为泡影。消协是一个不具备强制执行力的协会,在这样的情况下无法对任何一方进行强力约束,调解失败也就在所难免。而寻求法律途径解决,乍听起来确实是一条阳光大道,毕竟现在早已是文明社会。褚先生迟迟没有下定决心,恐怕有他自己的顾虑——或许那是一条更为漫长的道路。

缺乏行之有效的索赔依据和标准,是另一个令人困惑的现实难题。如果褚先生的这辆车确实是产品质量问题,那么4S店或厂家究竟该承担怎么样的责任?到底是退还是修?是按原价退还是按现价退?间接经济损失以及精神损失该不该赔偿?由于国家汽车“三包”以及相关的法规迟迟未能出台,这些困惑成了不折不扣的难题。

消费维权难题,不仅是消费者个人的尴尬,也不仅是商家的尴尬,而是全社会的尴尬。在商品社会里,很有可能你既是消费者同时又是商家。我们呼唤的是一套尽量节约社会成本、能够行之有效地解决消费纠纷的范本。



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