2007年本田汽车全球年销量将达376万辆

　　
　　近日，本田在日本进行了年终总结，福井社长表示，本田仍将以“巩固海外事业发展的基础”、“加强环保工作”和“日本的源流强化”这三方面为核心，加速全球各事业领域的研究开发、生产、采购和销售等工作。

　　全球各地区销量均有增长

　　据介绍，今年是本田2005～2007三年中期计划的最后一年，福井对今年的工作表示了肯定。根据本田数据统计，2007年本田全球摩托车销量预计达1338万辆，同比增长6%，汽车销量预计达376万辆，同比增长6%。摩托车、汽车的2007年全球销量有望刷新历史最高纪录。

　　其中，汽车事业方面，本田在全球各大地区的销量均有增长，增速最快的是南美地区，同比增长30%。此外，中国的增长速度也是十分惊人的，2007年中国汽车销量预计达42万辆，同比增长29%，2008年销售计划为49万辆，同比增长17%。

　　印第安纳、印度、泰国、阿根廷等地区的新汽车工厂、加拿大新发动机工厂等将陆续投产，进一步扩大本田汽车的产能。

　　车型方面，北美地区在明年年初的底特律车展上，本田将展出新款“Pilot”的原型车；欧洲地区2008年上半年将投放新款欧版雅阁和雅阁旅行车。新欧版雅阁将搭载达到2009年开始实施的欧Ⅴ排放标准的i-DTEC柴油发动机。

　　将投放全新混合动力车型

　　在现有Civic Hybrid的基础上，本田2009年还将投放一款全新的混合动力专用车。新混合动力专用车搭载了新开发的轻型IMA（综合电机辅助）系统，通过大幅度降低成本来实现实惠的价格，计划在全球年销量20万辆。

　　另外，本田还将在全球推出以东京车展上发布的CR-Z概念车为基础开发的运动型混合动力车。到2010年，混合动力车型将占本田全球汽车总销量的10%左右。

　　本田于2007年11月推出新型燃料电池车“FCX Clarity”，该款燃料电池车将于2008年夏季开始在美国面向个人用户租赁销售，并于2008年秋季开始在日本进行租赁销售。

　　同时，本田还在美国开始进行第四代家用能源综合供给站“Home Energy Station Ⅳ”的实验，该系统不仅可向燃料电池车提供氢燃料，还具备家用小型热电联产机组的功能。

　　今年日本土销量预计达62万辆

　　此外，本田加强了日本本国的源流强化，11月在日本枥木县樱花市着手建设新研发中心。新研发中心将具备高速路和城市路等各种测试跑道，配合枥木、鹰栖两个现有的测试跑道，加强新汽车技术的开发。

　　除了测试跑道外，为了巩固Acura（讴歌）产品的开发体制，还决定新建Acura（讴歌）专用的研发楼。

　　位于日本小川的新汽车发动机工厂和位于日本寄居的新汽车工厂均从2007年秋季开始动工建设，并分别计划于2009年和2010年投产。

　　2007年日本国内汽车销量预计达62万辆。其中，新款飞度自今年下半年在日本上市以来，一直畅销至今。2007年11月，飞度重新夺回了单车销量冠军的宝座。自第一代飞度上市至今，在日本国内的累积销量已超过100万辆。