写在路虎被收购之际纪念那逝去的辉煌Ⅱ

　　写在路虎被收购之际 纪念那逝去的辉煌ⅱ 2009年10月08日 11:38 来源：未知 作者：车趣中国 更新时间：2009-07-05 00:59 点击： 次

    在路虎发展的历史长卷中，路虎发现系列是路虎的中坚力量，但是另一款车也是我们不得不提起的，那就是一直以来帮路虎在豪华车市场攻城拔寨的路虎揽胜，揽胜系列发展到今天已经是第三代产品，揽胜以她坚毅但不失时尚的外观，宽大的空间和豪华的内饰让众人所青睐，又以她强劲的动力，超强的越野性给消费者以安全感和乐趣。性能优异和豪华大气成就了揽胜世界第一豪华suv的名号，也成就了这个光荣的品牌。
猛虎出笼

    揽胜从1967年设计伊始就被定义为一辆顶级完善的suv。并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验，与无可比拟的四驱越野能力完美融合。从1970年耀世至今，始终因其被英国皇室拥享的荣耀、堪称经典的豪华设计，吸引尊崇之士悉心珍藏。直至今日，路虎揽胜仍是众多英国皇室成员的驾乘选择，堪称皇家风范。

    在二十世纪六十年代中期，随着路虎无可争辩地被消费者认为功能性设计的典范，路虎公司才建立不久的新车研发部门前往美国进行了一次广泛的访问调查，敏锐觉察到人们对于高级suv的兴趣和需求，揽胜的设计概念由此确立。经过精心的研发，揽胜终于在1970年6月向媒体揭开神秘面纱，这次的新产品在很大程度上满足了消费者的需要。

[ 路虎揽胜一代 ]

    此款路虎揽胜运用了路虎标志性钢架铝板的双门车身，全时四轮驱动装置配合全合金轻质3.5升v8汽油发动机，令最高时速达100公里。由长距螺旋弹簧支持的悬挂，赋予了揽胜优越的公路行驶性能和无与伦比的越野表现。两速分动器与四速手动变速箱共用一个盖壳，有一个真空操纵中央差速器。制动系统采用了创新的双回路液压全轮盘式制动器。揽胜还融入了包括整合在前排可折叠座椅上的安全带在内的，路虎当时最新的安全科技。内饰材质为容易清洗的聚氯乙烯膜，充分体现了实用性。

    揽胜在当年就获得车身设计金奖，并以出色的安全性能获得专家安全奖。其独一无二的精良设计，更被誉为当代雕塑作品的典范在当年展出于巴黎卢浮宫，引得人们亲往鉴赏。揽胜的上市得到史无前例的成功，1971年，路虎揽胜又以突出的技术成就获得rac杜瓦奖。

    在此后的10年中，揽胜订单无数，客户源源不断。揽胜以它优异的性能赢得了消费者的青睐，为此后揽胜在世界车坛的名气打下了坚实的基础。